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Message  Eric_ le Dim 4 Juin 2017 - 7:19

Bonjour,
Après 40 ans de moto en solo, je souhaite essayer le side et j'hésite entre les 2 formations proposée au Mans
Coté moto, j'ai une Pan, une 1150Rt, ma 750four achetée neuve en 76, une 500RGST terrot et autres Trial
Donc avant de me lancer, je pense qu'une formation s'impose

Cordialement

Eric
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Re: Présentation

Message  ya d'la yam le Dim 4 Juin 2017 - 20:26

Bienvenue sur le forum Eric cheers

oui une formation est conseillée ,les deux stages sont bien au Mans que ce soit INISIDE ou SIDE'S COOL Wink

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ALAIN
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ya d'la yam
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Re: Présentation

Message  Eric_ le Lun 5 Juin 2017 - 6:20

Bonjour Alain,

Merci pour la réponse, donc je vais regarder coté Inside, un peu moins de km
Par contre, pas évident que la conduite d'un side me convienne, d'où la formation pour éviter une mauvaise surprise
Normalement il y a encore de la place

A bientôt

Eric
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Re: Présentation

Message  yannick le Lun 5 Juin 2017 - 21:00

Salut et bienvenue ! Wink
Tu l'avais achetée neuve en 1976 à Grenoble ta 750 Four ? C'était Galtier à l'époque qui vendait des Honda si je me souviens bien .
A la même époque j'avais acheté une GT 500 Suzuki neuve chez moto Ile-Verte .
Ben ça ne nous rajeunit pas tout ça ...  Very Happy
Sinon pour la conduite side-car ne te fais pas trop de souci . Un stage, beaucoup de prudence et le plaisir vient vite ... Après on ne s'en passe plus .
Je suis passé au side en 1992 après 18 ans de solo et je ne m'en lasse pas !  Wink
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Re: Présentation

Message  Eric_ le Mar 6 Juin 2017 - 6:29

Bonjour Yannick,

Je l'avais achetée à Besançon chez Meulnet (ça n'existe plus), à l'époque, j'étais étudiant à Besac
C'est en travaillant pendant mes vacances scolaires que je l'ai achetée, du coup je l'ai toujours gardée
La GT500 avait de grosses ailettes de refroidissement inclinées (il me semble), c'était un moto de voyou à l'époque
En venant sur Grenoble (en 79), j'ai un peu cotoyé Galtier et surtout Moto labo, son bureau était dans un Bungalow à Echirolles
Oui ça ne nous rajeunit pas, d’ailleurs maintenant les grosses GT sont plus difficile à manœuvrer à l'arrêt

A bientôt

Eric
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