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Message  sam95 le Jeu 20 Juil 2017 - 11:51

Bonjour,

Je cherche des pistes pour peut etre acheter un trail pas cher pour aller tous les jours au boulot car je vais peut être devoir passer en administratif et les bouchons c'est pas mon truc !!
Comme je fais 1m85 je pense qu'un trail serait pas mal. mais bien sur mon budget est de 0 euros !! Laughing

J'aurais aimé votre avis sur la question, surtout Michelside qui a eu une palanqué de trail !!!

J'ai 35km d'autoroute parisienne à faire aller et la même au retour. Donc j'exclus les monos, et j'aimerais un peu d'autonomie pour ne pas être à la pompe tous les jours.
Voila un peu mes idées:

- TDM
- 750 super tenere
- Africa twn (mais surement cher)
- transalp
- 500 kle

D'autres idées ?

Sam
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Message  grand pierre le Jeu 20 Juil 2017 - 13:48

Pourquoi exclure d'office les mono ? Pendant 7 ans je me faisais mes trajets de boulot avec un 600XTE, ce n'était pas de l'autoroute mais tout comme (la région lyonnaise a beaucoup de similitudes avec la RP) entretien ridicule, autonomie correcte, moto moyenne de partout mais à l'aise de partout également !!!

Je mesure 1,87 m pour 90 kg et elle m'emmenait facilement (et parfois des balades en duo avec la Mme de l'époque Wink )
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Message  sam95 le Jeu 20 Juil 2017 - 13:55

Un à priori sur le fait de faire 60km par jour purement d'autoroute.

Mais si c'est viable pour la mécanique pourquoi pas.
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Message  grand pierre le Jeu 20 Juil 2017 - 18:39

Tant que tu respectes la mécanique tout ira bien. Celle que j'ai utilisée ainsi pendant près de 7 ans m'a encore fait 3 années de balades une fois que nous avons déménagé dans le sud. Ce qui a mal vieilli dessus ce sont les tubes d'échappement qui se sont oxydés dans la culasse et qui sont devenus indémontables une fois que la corrosion eut fait son oeuvre ...... (l'hiver en région lyonnaise on baigne dans le sel des fois qu'il tombe 5 flocons au lieu de 4 !)

Pour une machine destinée à un usage principal utilitaire il faut chercher le plus simple possible pour éliminer tout risque d'emmerde
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Message  sam95 le Jeu 20 Juil 2017 - 20:52

Je suis bien d'accord avec l'idée du plus simple possible. Et aussi pas de carénages en cas de chute et facile à entretenir
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Message  grand pierre le Jeu 20 Juil 2017 - 21:16

C'est pour ça qu'un trail un peu ancien et sans caractère c'est l'idéal. Sans caractère c'est pour le prix Wink
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Message  sam95 le Ven 21 Juil 2017 - 13:35

Que penser du big Dr 750 ou 800 j'aime bien ca tête ?
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Message  grand pierre le Ven 21 Juil 2017 - 18:02

J'ai pour habitude de ne parler que de ce que je connais et là je n'ai aucune expérience de ces modèles ... désolé
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Message  Daniel47170 le Sam 22 Juil 2017 - 0:50

Bonjour si çà peut aider.
Une moto que j'ai possédée et avec laquelle j'ai fait de très nombreux kilomètres, moto méconnue, mais...
Gromono: Suzuki 650 Freewind, vrai trail routier, se fait docile en ville mais peut etre agressive en virolos.
Très gros cœur, agrément de conduite, entretien minimaliste tout est accessible et les pièces Suzuk abordables.
Prix entre 1000 et 1500€ pour 30 ou 40Mkms en fonction de l'état bien sur.
Un grand salut d'un ancien gamin de Saint Prix.

Daniel47170

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Message  sam95 le Sam 22 Juil 2017 - 12:12

Merci de cette piste que je vais étudier
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