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Message  Svenassel le Ven 18 Jan 2019 - 9:21

Bonjour à tous,
ancien side cariste de 64 ans, j'ai eu dans un passé lointain plusieurs sides : R67/2 steib, Chang yang, Dniepr , 100 tc/ DBS, oui oui de l'histoire ancienne... J'ai toujours eu des motos, je roule depuis 5 ans en 1200FJ avec une idée dans la tête au moment de l'achat "l'atteler un jour" (du coup j'en ai racheté une deuxième légèrement frottée suite à une belle glissade de l'ancien proprio pour plus tard la modifier). Je réside dans le DOUBS du coté du Valdahon, en ce moment tout est blanc et la FJ au garage, frustrant !!! Donc le virus du side me titille sérieusement.
Je me suis inscrit sur votre forum pour reprendre contact avec le monde du side car et me documenter sérieusement sur certaines nouvelles techniques.
Voilà en gros ma motivation.
Svenassel.

Svenassel

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Message  bernardcomete13 le Ven 18 Jan 2019 - 9:54

cheers
Bienvenue sur ce forum
J'ai un 1200 fj avec un Comète.
il aura 30 ans dans 3 mois.

Je pense que d'atteler le 1200 que tu viens d'acheter que couteras la peau des fesses.
Perso, j'en achèterais un d'occas.
Tu peux en trouver au alentour de 5000 6000 Euros
alors que si tu le fait atteler, tu dépasseras allègrement les 10000

Bernard
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Message  Svenassel le Ven 18 Jan 2019 - 10:19

bernardcomete13 a écrit:cheers
Bienvenue sur ce forum
J'ai un 1200 fj avec un Comète.
il aura 30 ans dans 3 mois.

Je pense que d'atteler le 1200 que tu viens d'acheter que couteras la peau des fesses.
Perso, j'en achèterais un d'occas.
Tu peux en trouver au alentour de 5000 6000 Euros
alors que si tu le fait atteler, tu dépasseras allègrement les 10000

Bernard

Bonjour, tout à fait d'accord avec toi, un side à rénover ou avec moteur cassé ou usé en 1200FJ m'irai bien aussi

Svenassel

Messages : 2
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Message  Mike Ras-Houle le Ven 18 Jan 2019 - 11:59

Bonjour,

OuelKom !
Pas mieux que bernardcomete13 Wink

Kenavo
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Message  ya d'la yam le Ven 18 Jan 2019 - 14:04

Bienvenue sur le forum cheers

Pour le fait d'atteler ta FJ ,tout a bien été résumé par Bernard Wink

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