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remorques :législation et divers fabriquants

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remorques :législation et divers fabriquants

Message  ya d'la yam le Dim 13 Jan 2013 - 15:57

infos venant de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]LE PORTAIL PRATIQUE
2, 3 & 4 ROUESmotoservices.com/moto



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A noter à propos des remorques attelées à des motos que :

1/ Le poids total en charge de la remorque d'une motocyclette, d'un tricycle, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur ne peut dépasser 50 % du poids à vide du véhicule tracteur. Article R312-3 du code de la route

2/ La remorque attelée à un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle ou un quadricycle à moteur dont le poids total autorisée en charge excède 80 kilogrammes, doit être pourvue de deux dispositifs de freinage dont les commandes sont entièrement indépendantes. L'installation de freinage doit être à action rapide et suffisamment puissante pour arrêter et maintenir à l'arrêt le véhicule. Sa mise en oeuvre ne doit pas affecter la direction du véhicule circulant en ligne droite. Article R315-1 du code de la route



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Dernière édition par ya d'la yam le Dim 13 Jan 2013 - 16:02, édité 1 fois

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Re: remorques :législation et divers fabriquants

Message  la gelée le Dim 13 Jan 2013 - 16:00

merci alain toujours bon sa savoir vue que dans une paire d'années je vais devoir passer a la remorque
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Re: remorques :législation et divers fabriquants

Message  Ced31 le Lun 13 Mai 2013 - 12:01

Une petite précision à savoir: pour qu'un véhicule ait le droit de tracter, il faut que sur la carte grise le PTRA (Poids Total Roulant Accepté) soit renseigné. Hors, en France en tout cas, ce n'est quasiment jamais le cas. Dès lors il n'est donc pas autorisé de faire tracter à son véhicule une remorque attelée Crying or Very sad C'est la version de l'Assurance Mutuelle des Motards. Et en analysant bien les textes ils n'ont pas tort Twisted Evil

Nous avons la Wipi pour la solo c'est le top, par contre pour le side c'est limite, elle n'est pas prévu pour subir des efforts de torsion dans les virages, à surveiller et surtout rouler pépère avec. Pour l'assurance on a donc du quitter l'A.M.M. et nous avons souscrit chez la MACIF, qui bien conscient du problème accepte d'assurer avec mention sur la carte verte pour la remorque. En cas d'accident par contre on n'a pas testé No


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Re: remorques :législation et divers fabriquants

Message  nono69 le Ven 28 Juin 2013 - 23:29

Bon, ba la mienne ne sera pas assuré, on est des wariors chez les nonos!...
J'ai trouvé ça sur le boncoin.... il n'y a pas de suspension... Vous en pensez quoi?
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Re: remorques :législation et divers fabriquants

Message  grand pierre le Sam 29 Juin 2013 - 7:49

Elle a l'air grande, solide, l'esthétique .... chacun ses gouts (faut voir le coté fonctionnel avant tout) et pour le manque de suspensions, bof, quand on vois la rigidité de l'essieu sur la erdé 102, il n'y aurait rien ce ne serait pas pire !

Fais surtout gaffe aux roulements, si ils ont le moindre petit point dur, changes les.
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Re: remorques :législation et divers fabriquants

Message  michelside78 le Sam 29 Juin 2013 - 21:29

Salut,moi j'en ai deux...........................................de remorques bien sur;) Wink 
Une petite faite a partir d'un chassis du commerce recuperé gratos et un coffre de toit que j'avais,c'est pour les week-end a rallonge

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Et une plus grosse,toujours faite sur un base de chassis du commerce avec des ridelles de 50cms,et un caisson a l'arriere taillé dans le chassis pour y loger mon frigo de camping tri-mixe,maisc'est pour les grandes virées estivale en famille

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Dans les deux cas légalement j'ai pas trop le droit,mais je m'en fous,le tout est de ne pas ce faire controler par un agent pointilleux sur les règlements,pour le moment c'est toujours passé,faut dire qu'en famille avec la remorque c'est conduite calmos
Mon assurance(macif)m'assure une remorque de moins de 500kgs avec le side_car
Salut Michel
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Re: remorques :législation et divers fabriquants

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