des news du jewels

Ta potence fait même pont roulant en fait !!!

sam95 a écrit:Ta potence fait même pont roulant en fait !!!

fab et marie a écrit:C'est le kit moteur de chez restom pour la peinture.

Salut,ok et merci
Salut Michel

Une photo pour illustrer l'avancer des travaux
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Salutencore quelques heures de mecanique et c'est reparti pour un paquet d'années,joli boulot
Salut Michel

à oui là d'un coup il y a de l'avancement par rapport au puzzle des Pièces avant peinture

c'est tout propre , du beau boulot

ps: j'aimerai bien que tu me donnes le prix de tes  amortisseurs que tu as fais faire chez Shock Factory ,en live ou mp c'est toi qui vois

Pas de soucis ça peut en intéresser d'autre.
Çest 380€ la paire. C'est cher par rapport à des Hagon mais je crois qu'on joue pas dans la même catégorie.
Pour le remontage, j'ai été aidé

fab et marie a écrit:Une photo pour illustrer l'avancer des travaux
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z'avez vu comment l'arrière est bien remonté !!! c'est Junior et moi-même qui avons oeuvré, d'ailleurs j'ai encore les mains d'une mécanicienne malgré mon immersion à la piscine hier au soir

c'est bien Dodo tu as bien travaillée , mais vu l'état de toutes ces pièces  , elles sont tellement propre que les mécanos n'ont pas du trop se salir

il va être nickel ce side

C'est sûr il va être beau !
Joli travail ...

Salut

C'est vraiment un super boulot et en plus je trouve que c'est bien de connaitre sa machine de A à Z

amitiés et courage tu y est presque


Maurice

Le remontage continu,
Ce week End, démontage et remontage/équilibrage de la roue du panier avec un 145 à la place du 135  
mise en place de la durite de frein avant et purge,
mise en place du compteur,
replacement de la durite du frein panier,
mise en place des câbles d'accélérateur et de starter,
mise en place des câbles de batterie,
mise en place de l'échappement (on avait coupé trop court  :? )
mise en huile du moteur
remplacement des fermetures de la capote
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Si tout va bien, démarrage avant la fin de la semaine

Travaux du WE

Montage du nouvel échappement
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réglage de la synchro
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Découpage de l'ancien pare brise pour faire un panier coupé sport
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Puis fabrication et mise en place de la platine du marche pied
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ça avance , ça avance , plus très loin de la fin , il va être prêt pil-poil pour les beaux jours  

chouette le pare brise  , il y a longtemps que je veux m'en faire un pareil , mais je suis toujours à la recherche d'une paire de charnières ( celle des girafon de 4L) pour pouvoir inter changer entre grand et petit  pare brise

J'espère qu'entre le petit pare brise et le marche pied on aura plus besoin d'ouvrir le pare brise pour monter ou descendre.
Si cela se vérifie, je ferais des pattes de fixation fixe, sinon j'aurais le même problème que toi

mais tu ne pourras plus capoter si tu ne gardes que le petit pare brise en fixe

L'idée, c'est un pare brise été et un hiver
Mode été:
le petit pare brise est fixe et permet de monter et descendre du panier sans avoir besoin d'ouvrir. Pour protéger l'intérieur quand il pleut, et seulement à l'arrêt, je prévois d'embarquer une housse moto pour couvrir le panier. A l'avenir je vais voir un faire une capote spécifique pour le petit pare brise.
Mode hiver:
Je démonte le petit pare brise et je monte le grand, avec charnière et la capote d'origine.

Bon, tout ça c'est de la théorie bien sur

ya d'la yam a écrit:ça avance , ça avance , plus très loin de la fin , il va être prêt pil-poil pour les beaux jours  

chouette le pare brise  , il y a longtemps que je veux m'en faire un pareil , mais je suis toujours à la recherche d'une paire de charnières ( celle des girafon de 4L) pour pouvoir inter changer entre grand et petit  pare brise

Suffit de chercher avec la bonne requête

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merci Pierre

j'avoue qu'il y a un moment que je n'ai plus cherché , au cas ou , dans mes recherches quasi permanente , il y a donc une paire de charnières et un cligno avant droit d'estafette ou de SG1 SG2  pour remplacer celui du panier qui à la couleur orange qui est passée

les charnières de cette annonce n'ont l'air d'être que les parties femelles

Un petit film du remontage du side
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Un roulement a laché à l'avant à cause d'une pièce manquante à l'entretoise.
On a remplacé les leviers par des leviers réglable (plus facile pour Marie).

J'attends les pièces pour refaire des essais  

Ca avance super bien du sacré bon boulot
vivement le plaisir de voir en vrai le résultat

amitiés et à bientôt sur les routes

Maurice

Merci. Pour ce film, sacré boulot et je vois que tu as pas mal de pote qui sont passés aider. C'est bien cool ça.

super travail et le film est très sympa ,,je suis sur un projet identique sur une base de bm k100rs/1 et un perrin corsaire avec fabrication d"une fourche mono bras , c'est un bon pote qui gère l'histoire car moi je suis une bréle en mécanique
j'éspére vous en dire plus bientôt
amiti& side cariste

Et bien voilà, le side a finalement fait sa première sortie officielle, et quelle sortie,

un super jumbo à Bouffémont

Finalement, très content que sa première est été pour cela

marie, moi et pépette, près à le refaire


Pour le side, freinage avant à améliorer (une purge à faire) et une petite allonge du levier d'embrayage sur la boite, pour rendre le levier moins dur.

Content que ça roule !!

Dommage que je n'ai pas pût venir à bouffemont c'est à 10km de chez moi. Mais je n'avais personne pour garder mes enfants.